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人行通道翼闸
至少是两翼组成，通道宽一般小于1500px，适用于单向或双向控制人流，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
人员通道子系统由人员通道闸机、控制主机、系统工作站和发卡机或人脸采集仪等组成。根据出入口通道管理需要，通过TCP/IP通讯方式进行与上层管理层通讯方式，支持联机或脱机立运行，并可联动附近视频监控设备进行抓拍存储，控制主机可接入到综合管理平台可实现设备资源、人员权限与配置的统一管理。
人员通道闸机
人行通道闸机阻拦体受控制系统驱动，人员身份验证通过后，阻拦体自动打开，延时后闭合。闸机可辅以人脸门禁一体机、身份证读卡器、IC卡读卡器、二维码读卡器、指纹识别仪、显示屏、自动收卡器等配件，认证方式和逻辑灵活多样。
人行通道闸机的使用安全
闸机采用多对红外对射技术，可以有效的起到防尾随、防夹的作用。同时系统电机部分还设计了紧急刹车功能，以防有人急闯，而不会致使人员受到伤害。
人行通道闸机的灵活实用
根据使用环境不同，提供不同类型的产品应对，大限度的发挥系统的性能优势。比如安全级别要求较高的地方，可以采用人脸识别、身份证识别、指纹识别、指静脉识别等方式；安全级别一般的地方，只需刷普通的IC卡即可通过。
人行道闸机刷卡后不能开门
排查维护：
（1）检查红外感应器件是否被阻挡，可以观察红外接收端尾部的状态指示灯变化，也可以观察闸机控制板红外感应输入信号端口的状态指示灯，如下图所示：红外状态指示灯，红外被阻挡后，指示灯亮蓝灯。
（2）检查系统电源电压是否正常，控制板输入电压DC24V。
（3）检查开关电源输出电压是否正常，DC24V；若开关电源空载时有电压输出，闸机工作时开关电源指示灯变暗或者熄灭，则需更换开关电源。
（4）检查拨码开关设置，是否设置为报警刷卡不开门；通行模式是否选择了禁止通行。
（5）检查刷卡信号输入时，闸机控制板K1/K2信号接收端口状态指示灯是否亮灯，开闸信号为常开信号，延时是否为1秒。
| 主营行业：车牌识别系统 |
| 公司主营：车牌识别系统,电动伸缩门 人脸识别,道闸 岗亭 通道闸,旗杆 LED显示屏 |
| 主营地区：山东 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2021-01-12 |
| 经营模式：生产型 |
| 公司邮编：250100 |
| 公司电话：400-1191521 |
