连轧机试验模态分析:
连轧机振动固有动力学特性的研究方面，由于存在对连轧机结构的熟悉程度和理解水平不同，导致模型的简化和加载存在偏差，以致计算结果与实际产生较大误差，不能真正反映轧机固有的动力学“脾气”。近年来，随着试验模态理论和实用技术的迅速发展，到了用试验的方法来求解轧机模态的时代，但尚有一些需要解决和克服的技术难题。
连轧机的结构特点：
采用双闭环调速系统，可以近似再电机大受限的条件下充分利用电机的容许过载能力，使电力拖动系统尽可能用大的加速度启动，到达稳态转速后，有可以让电流迅速降低 下来，使转距马上与负载相平衡 ，从而转入稳态运行，此时启动电流近似呈方形波。而转速近似线形增长。这是在大电流受到限制的条件下调速系统所能得到的快的启动过程 。采用转速电流双闭环调速系统，在系统之中设置了两个调节器，分别调节转速和电流，二者之间实行串级连接。这样就可以实现在起动过程中只有电流负反馈，而它和转速负反馈不同时加在一个调节器的输入端，到达稳态转速后，只靠转速负反馈。不靠电流负反馈发生主要的作用。这样就能够获得良好的静、动态性能。
该系统已在某热连轧机上应用，使连轧机振动得到了明显缓解。例如：在轧制集装箱板B480、成品尺寸为1.250mm×1.56mm时，其抑振措施投入前后工作辊典型振动加速度对比，经过对20块钢的统计，其抑振效果取得了良好效果，提高了带钢表面质量和轧辊在线使用寿命。
连轧机振动解耦监测:
连轧机的振动捕捉一般是测量辊系轴承座和牌坊的振动，而轧辊真正的振动却未应用直接测量的办法，随着非接触测量技术的应用，轧辊的真实振动测量得到解决，获得辊系的空间振动及振动轨迹等，使连轧机耦合振动现象“暴露”得越来越明显，为理论研究和仿真研究提供现场实测数据。
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