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连轧机需要调速系统的分析：
主要由给定环节、ASR、ACR、触发器和整流装置环节、速度检测环节以及电流检测环节组成。为了使转速负反馈和电流负反馈分别起作用，系统设置了电流调节器ACR和转速调节器ASR。电流调节器ACR和电流检测反馈回路构成了电流环；转速调节器ASR和转速检测反馈回路构成转速环，称为双闭环调速系统。因转速换包围电流环，故称电流环为内环，转速环为外环。在电路中，ASR和ACR串联，即把ASR的输出当做ACR的输入，再由ACR得输出去控制晶闸管整流器的触发器。为了获得良好的静、动态性能，转速和电流两个调节器一般都采用具有输入输出限幅功能的PI调节器，且转速和电流都采用负反馈闭环。
连轧机振动能量传递:
连轧机的振动能量传递是在非线性系统中进行传播的，过去主要关心振动频率的变化和振动发生后的常规的参数变化规律，但连轧机振动是需要很大的能量才能被激发的，因此，连轧机振动的能量及大小是如何传递的开始成为研究，即研究多大的振动能量才能激发起连轧机振动和如何减少连轧机振动能量。
连轧机振动解耦监测:
连轧机的振动捕捉一般是测量辊系轴承座和牌坊的振动，而轧辊真正的振动却未应用直接测量的办法，随着非接触测量技术的应用，轧辊的真实振动测量得到解决，获得辊系的空间振动及振动轨迹等，使连轧机耦合振动现象“暴露”得越来越明显，为理论研究和仿真研究提供现场实测数据。
连轧机试验模态分析:
连轧机振动固有动力学特性的研究方面，由于存在对连轧机结构的熟悉程度和理解水平不同，导致模型的简化和加载存在偏差，以致计算结果与实际产生较大误差，不能真正反映轧机固有的动力学“脾气”。近年来，随着试验模态理论和实用技术的迅速发展，到了用试验的方法来求解轧机模态的时代，但尚有一些需要解决和克服的技术难题。
