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数控车床加工技术是以数控系统为代表的新技术对传统机械制造产业渗透形成的机电一体化产品，v所需的加工条件，如进给速度、主轴转速、具选择等，都是由指令代码事先规定好的，整个加工过程是自动进行的，人为造成的加工误差很小，数控车床而且传动中的间隙及误差还可以由数控系统进行补偿。因此，数控车床加工精度较高。
这类故障有些可以通过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。数控车床加工维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。数控车床件加工工厂而有些故障虽有报警信息显示，但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。数控车床加工经长时间加工使用，数控车床件加工工厂地基与床身水有变化，使导轨局部单位面积负荷过大定期进行床身导轨的水调整，数控车床件加工工厂或修复导轨精度数控车床长期加工短工件或承受过分集中的负荷，使导轨局部磨损严重注意合理分布短工件的安装位置，避免负荷过分集中。

数控车床车件加工装夹主要考虑以下几点：
(1)夹紧机构或其它元件不得影响进给，加工部位要敞开。要求夹持工件后夹具等一些组件不能与运动轨迹发生干涉。
(2)小的夹紧变形。
(3)装卸方便，时间尽量短。
(4)可以考虑同时装夹数个工件进行加工。
(5)夹具结构应力求简单。
(6)夹具应便于与机床工作台及工件定位表面间的定位连接。
数控车床加工零件的特点
1、加工的零件表面粗糙度好
数控车床能加工出表面粗糙度小的零件，不仅是因为机床的刚性和制造精度高，还由于它能够进行恒线速度切削。且易于工件各个加工面的精度;加工时，工件绕某一固定轴线回转，各表面具有同一的回转轴线，故易于加工面间同轴度的要求;在材质、精车留量和已定的情况下，表面粗糙度取决于进刀切削量和切削速度。在传统的车床上车削端面时，由于转速在切削过程中恒定，理论上只有某一直径处的粗糙度小。实际上也可发现端面内的粗糙度不一致。使用数控车床的恒线速度切削功能，可选用线速度来切削端面，这样车出的粗糙度很小而且基本一致。数控车床还适合于车削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以通过提高转速和减小走刀量与切削余量的方法来达到，而这在传统车床上是做不到的。在有些要求不高的场合可以以车代磨。
2、能够加工内外轮廓形状复杂的零件
任意平面曲线都可以用无数短直线或小圆弧组成，而数控车床又具有直线和圆弧插补功能，部分车床数控装置还有一些非圆复杂曲线插补功能，所以可以车削由任意直线面曲线组合的形状复杂的回转体零件和较难控制尺寸的零件。如具有封闭内腔的壳体零件，由于计算机具有高超的运算能力，可以瞬间准确地计算出每个坐标轴瞬间应该运动的运动量，因此数控车床能完成普通车床难以加工或根本不能加工的复杂型面的零件。
零件的内外轮廓的曲线是数学方程式描述的曲线。对于由直线或圆弧组成的轮廓，直接利用机床的直线或圆弧插补功能。对于由非圆曲线组成的轮廓，可以用非圆曲线插补功能;若所选机床没有曲线插补功能，则应先用直线或圆弧去逼近，然后再用直线或圆弧插补功能进行插补车削。如果说车削圆弧零件和圆锥零件既可选用传统普通车床也可选用数控车床，那么车削复杂形状回转体零件和以上两种类型的零件都能使用数控车床进行车削，而且效果理想。
3、车削各种螺纹轴、孔的零件数控车床不但能车任何等节距的直、锥和端面螺纹，而且能车增节距、减节距，以及要求等节距、变节距之间平滑过渡的螺纹和变径螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向不必象传统车床那样交替变换，它可以循环，直到完成。所以它车削螺纹的效率很高。数控车床可以配备精密螺纹切削功能，再加上采用机夹式硬质合金螺纹车刀，以及可以使用较高的转速，所以车削出来的螺纹精度较高、表面粗糙度小。可以说，只要是市场上所使用的螺纹零件，很适合于在数控车床上加工。

数控车床作为加工行业普遍但也是重要的设备，是一种、率的自动化机床，在加工过程中能帮我们处理很多的事情，但是你知道数控车床加工有哪些是你不知道的常识：
1、一些零件加工的考虑：有一些零件虽然加工批量很小，普通车床但形状复杂、质量高，要求互换性好，这在非数控磨床上无法达到上述要求，只能安排到数控磨床上加工，例如抛物线、摆线凸轮以及型面的反射镜镜面等；
2、要求加工质量又能生产的中、小批量关键零件：数控磨床能在计算机控制下实现、、率的磨削加工，它比磨床加工能节省许多工艺装备，具有很强的柔性制造能力和获得较好的经济效益，它和普通磨床比，能排除复杂加工的长工艺流程中许多人为的干扰因素，加工零件精度一致性和互换性好，加工；
3、零件综合加工能力的平衡：作为单台数控磨床，它很难完成一个零件的全部加工内容，需要和其他设备的加工工序转接配合，因而有生产节拍和车间生产能力平衡的要求，所以要考虑充分发挥数控磨床加工特点，数控车床又要合理地在别的加工设备上安排配套平衡工序；
零件的加工批量应大于经普通车床济批量数控车在非数控磨床加工中、小批量零件时，由于各种原因，纯切削时间只占实际工时的10%—30%，在磨削加工中心这一类多工序集中的数控磨床上加工时，这个比例有可能上升到70%～80%，但准备调整工时又往往要长的多，所以零件批量太小时就会变得不经济；
4、加工的零件应符合能充分发挥数控磨床多工序集中加工的工艺特点：数控磨床加工零件时砂轮切削工件的情况与对应的非数控磨床是完全一样的，但它可进行一些有加工精度要求的复合加工，如在磨削范围方面，普通磨床主要用于磨削圆柱面、圆数控车床锥面或阶梯轴肩的端面普通车床磨削，数控外圆磨床除此外，还可磨削圆环面(包括凸及面和凹只面)，以及以上各种形式的复杂的组合表面；
5、重复性投产的零件：使用数控磨床的工序准备工时占有较高的比例，例如工艺分析准备、编制程序、零件第1次调整试切等，这些综合工时的总和往往是零件单件加工工时的几十倍到上百倍，但这些数控车床工作内容(如普通车床工夹具、工艺文件、程序等)都可以保存起来反复使用，所以一种零件在数控磨床上试制成功再重复投产时，生产周期减少，花费也少，能取得更好的经济效益。