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上车时了解距离自己近的紧急逃生通道在哪里？一般情况下，车门是逃生路线。即便因电气故障无法打开车门或无良司机未开车门，公交车的车门附件都有应急开关，旋转后就可以推开，因此上车后注意看下旋钮的位置,乘坐客车时应该注意哪些？客车站也是人满为患。那么乘坐客车时候应该注意什么呢?1.在等候乘坐公共汽(电)车时，要在站台和等候车辆，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上候车。2.排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。3.上下车均应等车停稳以后。因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故。所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。4.乘车时要坐稳、扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。在车辆高速行驶时，有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路，特别是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，保持清醒，随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制，要及时判断，果断处理，必要时跳车求生。,一定不要慌张，应冷静沉着应对。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关，操作方法是：先取下保护罩，然后按标识的方向转动旋钮，等待几秒钟的放气过程，然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置，以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤，而且相应的车窗玻璃上都会锤使用的位置。一般遇到紧急情况需要车窗玻璃时，都是向玻璃的四个角而不是一阵乱。天窗在大巴车上都有一到两个不等的天窗，天窗上有一个红色的拉手。在遇到紧急情况时乘客只要按照标注的方式就能打开天窗，在逃生过程中一定不要慌张，应冷静沉着应对。,乘车途中不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间，区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的原地不动。如用双手车内某个部位，以防人体随惯性运动引起外伤。遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥。 6.当你乘坐的汽车发生翻车或撞车时，如果你能提  瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲的情况下，坐在  的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢;车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关，操作方法是：先取下保护罩，然后按标识的方向转动旋钮，等待几秒钟的放气过程，然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置，以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤，而且相应的车窗玻璃上都会锤使用的位置。一般遇到紧急情况需要车窗玻璃时，都是向玻璃的四个角而不是一阵乱。天窗在大巴车上都有一到两个不等的天窗，天窗上有一个红色的拉手。在遇到紧急情况时乘客只要按照标注的方式就能打开天窗，在逃生过程中一定不要慌张，应冷静沉着应对。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关，操作方法是：先取下保护罩，然后按标识的方向转动旋钮，等待几秒钟的放气过程，然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置，以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤，,万一乘车出现险情，车辆撞损后往往会起火甚至发生爆炸，因此要尽快逃离车辆。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开

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发现车辆情况不对，就要马上抓紧扶手或椅背，同时两腿微弯，用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞，但是双手可以向前用力，撞击力会消耗在手腕和双腿之间，缓解了身体前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度。尽快逃离车辆,除了车门，一般汽车车顶都有紧急逃生出口，很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃生窗非常管用。这点很重要

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