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数控车床加工技术是以数控系统为代表的新技术对传统机械制造产业渗透形成的机电一体化产品，v所需的加工条件，如进给速度、主轴转速、具选择等，都是由指令代码事先规定好的，整个加工过程是自动进行的，人为造成的加工误差很小，数控车床而且传动中的间隙及误差还可以由数控系统进行补偿。因此，数控车床加工精度较高。
这类故障有些可以通过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。数控车床加工维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。数控车床件加工工厂而有些故障虽有报警信息显示，但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。数控车床加工经长时间加工使用，数控车床件加工工厂地基与床身水有变化，使导轨局部单位面积负荷过大定期进行床身导轨的水调整，数控车床件加工工厂或修复导轨精度数控车床长期加工短工件或承受过分集中的负荷，使导轨局部磨损严重注意合理分布短工件的安装位置，避免负荷过分集中。

CNC数控车床件加工和普通车床加工的优点基本可以分为以下几类：
1、基本上可以不需要人工动手操作
2、节约省时间
3、提高生产效率
4、使产品的精度更大化！
CNC数控车床件加工初步步骤先确定零件的工艺要求、加工工件的批量，拟定数控车床应具有的功能做好前期准备，合理选用数控车床的前提条件满足典型零件的工艺要求典型零件的工艺要求主要是零件的结构尺寸、加工范围和精度要求。根据精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求来选择数控车床的控制精度。根据可靠性来选择，可靠性是提高产品质量和生产效率的。数控机床的可靠性是指机床在规定条件下执行其功能时，长时间稳定运行而不出故障。即平均无故障时间长，即使出了故障，短时间内能恢复，重新投入使用。选择结构合理、制造精良，并已批量生产的机床。一般，用户越多，数控系统的可靠性越高。

可编程机床控制器，用于完成的各种逻辑运算序控制，如机床启停、工件装夹、更换、冷却液开关等动作。PLC还接受机床操作面板的指令：一方面直接控制机床的动作；另一方面将有关指令送往CNC件，用于加工过程控创。CNC数控车床件系统中的PLC有内置型和立型。内I型PLC与CNC是组合在一起设计的，又称集成型，是CNC数控车床件的一部分；立型PLC由立的厂生产，又称外装型。
数控机床的操作是通过人机操作面板实现的，人机操作面板由数控面板和机床面板组成。
数控面板是数控系统的操作面板，由显示器和手动数据抽入(ManualDataInput，简称MDI)健盘组成，又称为MD面板。显示器的下部常设有菜单选择健，用于选择菜单。健盘除各种符号健、数字健和功能健外，还可以设!用户定义健等。操作人员可以通过健盘和显示器，实现系统管理，对数控程序及有关数据进行输入、存储和编辑修改。在加工中，屏幕可以动态地显示系统状态和故障诊断报苦等。此外，数控程序及数据还可以通过磁盘或通讯接口箱入。

古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。

车床活动有前和后两种。车床用于定心并承受工件的重力和切削力。
1、车床前前可直接安装在车床主轴锥孔中，前和工件一起旋转，无相对运动，所以可不必淬火；
2、后后有固定和回转两种。使用时可将后插入车床尾座套筒的锥孔内。 固定的剐性好、定心准确，但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦，易磨损和烧坏。车床因此只适用于低速加工精度要求较高的工件。选择各种活钛浩机械，品质保障，因为，所以！

车床活动的注意事项：
1、活属于定位用的精密夹具，平时应注意保养，定期打开前盖和后盖加注黄油，轴承的润滑和旋转灵活性；
2、尖部要注意保护，如有拉伤要及时修磨，不能用来敲击零件和给工件冲孔。
3、使用时工件一定要预制好中心孔，中心孔要光洁，顶紧工件时用力要适度；
4、使用后要给外露部分涂油，以免锈蚀；
5、活属于定位用的精密夹具，平时应注意保养，定期打开前盖和后盖加注黄油，轴承的润滑和旋转灵活性，尖部要注意保护，如有拉伤要及时修磨，不能用来敲击零件和给工件冲孔。使用时工件一定要预制好中心孔，中心孔要光洁，顶紧工件时用力要适度，使用后要给外露部分涂油，以免锈蚀；
6、活是为了加工中加强定位和卡紧工件用，防止工件飞出伤人，在使用活时，顶紧力要适中，太紧造成工件弯曲，太松装卡不牢固，如果加工同心度高的工件，不要用活，应该用死，因为活的回转间隙大。