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维护道闸注意的要点:
1、检查道闸减速机是否漏油,若漏油需加注齿轮油;
2、看道闸杆升降是否平稳,如果运行时颤抖,可调节助力弹簧的松紧来解决;
3、非紧急情况下,不要在道闸运行时停止,这样容易造成齿轮箱损坏。
摆闸的【优点】
1、通道宽的范围是所有闸机中大的,一般在550mm-1000mm之间,某些产品可以做到1500mm,比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行,也可以用作行动不便者通道;
2、桥式摆闸相对三辊闸,增加了行人通行检测模块,可以有效检测通行目标,防尾随能力较强;
3、外观形态的可塑性是所有闸机中强的,拦阻体的材料种类丰富,箱体的形态也多样化,易于设计出非常美观的造型,因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等场合;
摆闸的【缺点】
1、成本较高,尤其针对一些特殊定制的机型,如增大通道宽,采用特殊材料的闸摆,技术难度会相应增加很多;
2、部分机型防水防尘能力不足,只适用于室内,环境适应能力没有三辊闸强;
3、受拦阻体形态的限制,摆闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸摆和机芯;
4、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹防撞人能力。
翼闸【优点】
1、通行速度是所有闸机中快的;
2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间,一般在550mm-900mm之间;
3、外观形态比较美观,闸翼的材料比较丰富;
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成无障碍通道,提高通行速度,易于行人疏散。
翼闸【缺点】
1、控制方式比较复杂,成本较高;
2、防水防尘能力不足,一般只适用于室内,如果用在室外必需加雨棚;
3、外观形态比较单一,可塑性不强;
4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸翼和机芯;
5、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹能力。
转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(大的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。
主营行业:车牌识别系统 |
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主营地区:山东 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2021-01-12 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:250100 |
公司电话:400-1191521 |