枣庄山亭区智能道闸,智能停车设备安装

广告栏栅道闸、铝合金车牌识别一体机和停车场收费管理系统是现代停车场管理的重要组成部分。以下是对这三者的详细解释：

1. 广告栏栅道闸：这是一种结合了广告展示和道闸功能的设备。它可以在道闸上设置广告牌，用于展示广告信息，同时也可以通过道闸的开关来控制车辆的进出。这种设备不仅可以提高停车场的收益，还可以为广告商提供一个有效的宣传平台。
2. 铝合金车牌识别一体机：这是一种基于图像处理和计算机视觉技术的车牌识别设备。它可以通过摄像头捕捉车辆的车牌信息，并通过内置的图像处理算法进行识别和分析。这种设备可以大大提高停车场的管理效率，减少人工操作，避免因为人为因素造成的错误和纠纷。
3. 停车场收费管理系统：这是一种用于管理停车场收费的计算机系统。它可以自动记录车辆的进出时间、计算停车费用，并通过支付系统进行收费。同时，该系统也可以生成各种统计报表和分析数据，帮助停车场管理者更好地了解停车场的运营情况和收益状况。

车辆道闸自动智能系统是一种现代化的停车场管理系统，它可以自动识别车牌号码，控制道闸的升降，实现车辆的自动进出。

智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

道闸的主要功能:
功能一，手动按钮可作'升''降'及'停'操作、无线遥控可作'升''降''停'及对手动按钮的'加锁''解锁'操作;
功能二，停电自动解锁，停电后可手动抬杆;
功能三，具有便于维护与调试的'自检模式';

道闸常见故障及其维修方法主要如下:
道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

道闸线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH-300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。